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Vélo Électrique De Route Et Gravel E-hatchet Tour Grx610
4,799.89 $
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Le E-Hatchet Tour est un vélo de gravel électrique conçu pour accroître les possibilités sur tous les types de routes et de sentiers. Inspiré par un ADN all-road, ce modèle permet de franchir les montées les plus abruptes grâce à une assistance électrique équilibrée et fluide.
Ce châssis en aluminium intègre le système d'entraînement Mahle X30, un moteur-roue léger fournissant un couple de 45 Nm. Associé à une batterie de 237 Wh, cet ensemble moteur-batterie offre la puissance nécessaire tout en préservant la légèreté et la maniabilité naturelle du vélo pour les sorties prolongées en campagne.
Man SKU: FE26085-11
How they are Different
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Vélo Électrique De Route Et Gravel E-hatchet Tour Grx610
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Description
Le E-Hatchet Tour est un vélo de gravel électrique conçu pour accroître les possibilités sur tous les types de routes et de sentiers. Inspiré par un ADN all-road, ce modèle permet de franchir les montées les plus abruptes grâce à une assistance électrique équilibrée et fluide.
Ce châssis en aluminium intègre le système d'entraînement Mahle X30, un moteur-roue léger fournissant un couple de 45 Nm. Associé à une batterie de 237 Wh, cet ensemble moteur-batterie offre la puissance nécessaire tout en préservant la légèreté et la maniabilité naturelle du vélo pour les sorties prolongées en campagne.
Man SKU: FE26085-11
Specifications
Construction
-- Modèle : E-Hatchet Tour GRX 610 24s.
-- Fabrication : conçu au Canada.
-- Poids : 14,40 kg / 31,75 lb (vélo complet taille M, valeur approximative sujette à changement).
-- Caractéristiques sujettes à modification sans préavis et pouvant différer des photos.
-- Cadre : aluminium Optimum R03.
-- Fourche : carbone OSC.
-- Jeu de direction : FSA No.55R avec intégration des câbles.
-- Collier de selle : Devinci, 31,8 mm.
-- Guidon : V2 Pro, diamètre 31,8 mm, reach 70 mm, drop 125 mm, flare 16.
-- Potence : V2 Pro, diamètre 31,8 mm, angle 6.
-- Selle : Devinci.
-- Tige de selle : Devinci, 27,2 mm.
-- Ruban de guidon : Super Soft.
-- Manette de frein/dérailleur avant : Shimano GRX610, 2×.
-- Manette de frein/dérailleur arrière : Shimano GRX610, 12 vitesses.
-- Disques : Shimano RT-56, 160 mm, 6-trous.
-- Dérailleur arrière : Shimano GRX820, 12 vitesses.
-- Dérailleur avant : Shimano GRX820, 2×.
-- Pédalier : Shimano GRX610, 12 vitesses, 46/30T.
-- Boîtier de pédalier : Mahle X30 TCS BB86 Torque Sensor.
-- Cassette : Shimano 105, 12 vitesses, 11–34T.
-- Chaîne : Shimano M6100, 12 vitesses.
-- Jante avant : V2 Comp db, largeur interne 24 mm.
-- Moyeu avant : Formula Disc, roulements scellés, axe traversant 12×100 mm.
-- Jante arrière : V2 Comp db, largeur interne 24 mm.
-- Moyeu arrière : Mahle X30 Drive Unit.
-- Rayons : acier inoxydable 14G.
-- Pneus : WTB Vulpine, 700×40c.
-- Moteur : Mahle X30 Drive Unit, 250 W, 45 Nm.
-- Batterie : Mahle iX2, 36 V, 237 Wh.
-- Motorisation Mahle X30 : système gravel discret avec moteur-moyeu compact offrant 45 Nm de couple et 250 W, réduisant le poids, simplifiant l’entretien et préservant un look épuré.
-- Batterie interne 237 Wh : Mahle iX2 de 1 500 g intégrée dans le cadre, 237 Wh d’énergie pour environ 90 km d’autonomie selon l’usage et le terrain.
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