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CHECKPOINT ALR 4 Le Checkpoint ALR 4 est le modèle qui affiche le meilleur rapport qualité/prix de la gamme gravel. Avec son cadre en aluminium Alpha Série 300, le Checkpoint ALR 4 est réactif sur les chemins de pierres concassées et confortable sur l’asphalte. La richesse des caractéristiques telles que les roues Tubeless Ready, une transmission SRAM Apex 11 et des freins à disque mécaniques fait du Checkpoint ALR 4 le vélo parfait pour découvrir le vaste univers du gravel.
Caractéristiques | 0 |
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Material | Cadre Aluminium Alpha Série 300, tube de direction conique, acheminement interne des câbles, maintien de chaîne 3S, boîtier de pédalier T47, fixations de porte-bagages et de garde-boue, fixations intégrées pour sacoche de cadre, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 142x12 mm Fourche Checkpoint, full carbon, tapered carbon steerer, rack mounts, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle Poids Poids 56 - 9,80 kg / 21,61 lbs (avec produit d’étanchéité TLR, sans chambres à air) Poids maximum Ce vélo affiche une limite de poids total maximum (comprenant le poids du vélo, du cycliste et des bagages) de 136 kg. Transmission Levier de vitesse SRAM Apex, 11 vitesses Dérailleur arrière SRAM Apex 1, longue chape, pignon 42 dts max *Pédalier Taille: 49 SRAM Apex 1, 40 dts, axe DUB Wide, longueur de 165 mm Taille: 52 SRAM Apex 1, 40 dts, axe DUB Wide, longueur de 170 mm Taille: 54, 56 SRAM Apex 1, 40 dts, axe DUB Wide, longueur de 172,5 mm Taille: 58, 61 SRAM Apex 1, 40 dts, axe DUB Wide, longueur de 175 mm Boîtier de pédalier SRAM DUB, T47 fileté, roulement interne Cassette SRAM PG-1130, 11-42, 11 vitesses Chaîne SRAM PC-1130, 11 vitesses Taille max. de plateau 1x : 44 dts, 2x : 50/34 Roues Moyeu avant Alliage Bontrager, roulement étanche, disque centerlock, axe traversant 100x12 mm Blocage roue avant Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible Moyeu arrière Alliage Bontrager, roulement étanche, disque centerlock, corps de roue libre Shimano 11 vitesses, axe traversant 142x12 mm Blocage roue arrière Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible Jante Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 24 trous, largeur de 21 mm, valve Presta Rayons 14 g acier inoxydable, noir Pneu Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength Casing, tringle en aramide, 120 tpi, 700x40C Pièce pneu Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml Fond de jante Fond de jante Bontrager Aeolus XXX Taille max. de pneu 700x45mm / 650x2,10 pouces Composants *Selle Taille: 49, 52 Bontrager Verse Comp, rails en acier, largeur de 155 mm Taille: 54, 56, 58, 61 Bontrager Verse Comp, rails en acier, largeur de 145 mm Tige de selle Aluminium Bontrager, 27,2 mm, déport de 12 mm, longueur de 330 mm *Cintre Taille: 49 Bontrager Elite Gravel, largeur de 38 cm Taille: 52 Bontrager Elite Gravel, largeur de 40 cm Taille: 54, 56 Bontrager Elite Gravel, largeur de 42 cm Taille: 58, 61 Bontrager Elite Gravel, largeur de 44 cm Ruban de guidon Ruban de guidon Bontrager Supertack Perf *Potence Taille: 49 Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 70 mm Taille: 52, 54 Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 80 mm Taille: 56, 58 Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 90 mm Taille: 61 Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 100 mm Frein Freins à disque mécaniques Tektro, double piston, fixation Flat-Mount Disque de frein Tektro, centerlock, 160 mm Caractéristiques des disques Taille maximale des disques de frein: 160mm avant & arrière |
Construction | Ceci vous convient si... Vous souhaitez faire votre entrée dans le monde immense du gravel, mais vous voulez aussi un vélo parfaitement capable de participer à des cyclosportives et de réaliser des trajets quotidiens. Le Checkpoint ALR 4 est votre solution pour transformer chaque sortie en aventure. Technologies proposées Un cadre en aluminium Alpha Série 300 réactif, des câbles dissimulés qui ne se prendront pas dans les sacoches, des fixations intégrées pour porte-bagages, garde-boue et sacoche de cadre, une transmission monoplateau SRAM Apex pour des changements de vitesse fluides dans les côtes difficiles et les terrains variables, des freins à disque mécaniques pour simplifier les arrêts dans toutes les conditions, des jantes Tubeless Ready et de larges pneus gravel Bontrager GR1 Team Issue 700x40C pour un supplément de confort et de traction. Le dernier mot Si vous êtes prêt à explorer la moindre route tout en réalisant également des activités journalières, le Checkpoint ALR 4 est le vélo qui ne fera pas sauter la banque. La polyvalence est à l’ordre du jour et le cadre en alliage d’aluminium solide, les fixations pour les accessoires les plus divers ainsi que de larges pneus garantissent le confort et la personnalisation, peu importe où la route, ou l’absence de route, vous emmène. |
Is oversized | Non |
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